Aktualności

Projekt „Poprawa funkcjonalności i bezpieczeństwa kutnowskich dróg rowerowych 2” to już kolejny projekt dotyczący ścieżek rowerowych. Co z pierwszym?

Pierwszy projekt został zakwalifikowany do realizacji podczas głosowania w poprzedniej edycji kutnowskiego budżetu obywatelskiego. W pierwszej połowie roku były opracowywane projekty budowlane i projekty organizacji ruchu. Teraz możemy już zauważyć na kutnowskich drogach dla rowerów pierwsze zrealizowane zadania z projektu. W ciągu drogi dla rowerów na ulicy Kościuszki powstały brakujące przejazdy dla rowerzystów wraz z oznakowaniem, a także realizowany jest dojazd do galerii handlowej marcredo. W związku z wprowadzonym nowym oznakowaniem (tj. tabliczkami T-22 "Nie dotyczy rowerów") można od kilku dni legalnie poruszać się rowerem po ulicy Królewskiej oraz przyległych placach. Pojawiło się również oznakowanie poziome dróg rowerowych na ulicach Wodnej i Kasztanowej. Prawdopodobnie lada dzień rozpocznie się realizacja najważniejszego zadania z całego projektu - budowa drogi dla rowerów na ulicy Oporowskiej łączącej istniejące drogi rowerowe na ulicach Jana Pawła II i Kościuszki. Dzięki projektowi „Poprawy funkcjonalności i bezpieczeństwa kutnowskich dróg rowerowych" poruszanie rowerem po Kutnie staje się coraz bardziej przyjemne.

Jakie zmiany zakłada tegoroczny projekt? Jakich miejsc dotyczy?

Maksymalny koszt projektu do kutnowskiego budżetu obywatelskiego wynosi 100 tys. zł. Za tę kwotę nie wybudujemy całej kutnowskiej sieci dróg rowerowych, lecz tylko krótki fragment - maksymalnie 300 metrów drogi dla rowerów. W tym roku stwierdziłem, że lepiej wykorzystać już istniejącą infrastrukturę i wprowadzić na niej ruch rowerowy za pomocą odpowiedniej organizacji ruchu. Pierwsze zadanie obejmuje wydzielenie pasów ruchu dla rowerów na jezdni w ciągu wiaduktu na ulicy Łęczyckiej. Jest to jedyny, a zarazem tani i bezpieczny sposób przeprowadzenia ruchu rowerowego nad stacją kolejową. W ramach tego zadania przewiduje się również połączenie pasów dla rowerów z istniejącą drogą dla rowerów w ciągu ulicy Łęczyckiej. Dzięki temu będzie można swobodnie dojechać rowerem od ulicy Objazdowej do Mickiewicza. Drugie zadanie obejmuje utworzenie pasa ruchu dla rowerów i kontrapasa (pas do jazdy pod prąd) na ulicy Wyszyńskiego między ulicami Kościuszki i Jana Pawła II. Takie rozwiązanie pozwoli na swobodny przejazd rowerem z drogi dla rowerów na ulicy Jana Pawła II do ulicy Królewskiej na której został zalegalizowany ruch rowerowy dzięki mojemu ubiegłorocznemu projektowi. Trzecie zadanie miało obejmować połączenie dróg dla rowerów na ulicach Chodkiewicza i Kościuszki lecz zostało usunięte na etapie opinii merytorycznej. Na tym skrzyżowaniu ma powstać sygnalizacja świetlna i takie połączenie będzie realizowane wraz z przebudową skrzyżowania.

Czy takie zmiany są potrzebne? Co jeszcze warto byłoby poprawić?

Takie zmiany na pewno są potrzebne. Widać coraz więcej rowerzystów jeżdżących po naszym mieście. Są to zarówno codzienne podróże do pracy czy szkoły, jak również podróże rekreacyjne. Warto inwestować w ten rodzaj infrastruktury, bo jazda rowerem jest tania, zdrowa, przyjazna środowisku i pozwala omijać korki. Moim zdaniem już na etapie projektowania nowych ulic należy przewidywać budowę wygodnych, funkcjonalnych i bezpiecznych dróg dla rowerów. Należy tez pamiętać, że liczy się nie ich całkowita długość tylko ich jakość. W projekcie który jest właśnie realizowany są zadania dotyczące ulepszeń dróg dla rowerów w całym mieście. W projekcie który za kilka dni zostanie poddany pod głosowanie jest ulepszenie głównie dla mieszkańców południowo-zachodniej części miasta którzy będą mogli swobodnie dojechać rowerem do centrum. Jeśli ten projekt zostanie zrealizowany to mam już pomysły na kolejne ulepszenia infrastruktury rowerowej w Kutnie. W kolejnej edycji planuję ulepszyć część południowo-wschodnią. Naprawdę mamy jeszcze dużo do zrobienia!

Na jakie jeszcze projekty odda pan głos podczas głosowania, które już niebawem (można oddać głos na trzy projekty)?

Na pewno oddam głos na "Stacje napraw rowerów w Kutnie". Jest to projekt niejako powiązany z drogami rowerowymi i przyczynia się do wzrostu popularności roweru jako środka transportu. Możliwe, że zagłosuje również na projekt związany z tabliczkami na domy w ramach kutnowskiego Systemu Identyfikacji Miejskiej. Ujednolicanie tabliczek z takimi informacjami jest bardzo praktyczne i pomocne. Duże zainteresowanie pierwszą edycją takiego konkursu przekłada się na to, że realizacja drugiej edycji będzie równie popularna.