Lokalizacja
Parking przez blokiem nr 23, zatoka parkingowa przy bloku nr 19 oraz teren osiedla mieszkaniowego Graniczna.
Opis projektu
Osiedle mieszkaniowe przy ul. Granicznej powstało na początku lat dziewięćdziesiątych minionego wieku. W tamtym czasie kutnianie nie posiadali zbyt wielu samochodów, a ilość miejsc parkingowych prawdopodobnie nie stanowiła większego problemu. Dzisiaj ten problem istnieje i jest bardzo często zgłaszany przez mieszkańców osiedla Graniczna. Brakuje miejsc parkingowych, a sytuacja może stać się jeszcze trudniejsza w związku z planami TBS, dotyczącymi budowy kolejnego bloku. Mieszkańcy aktualnie parkują swoje samochody w dowolnych miejscach – na trawnikach lub w błocie. Dotyczy to szczególnie mieszkańców bloków numer 17 i numer 23. W związku z powyższym w ramach niniejszego projektu proponuje się budowę kolejnych miejsc parkingowych dla mieszkańców wspomnianych bloków. Powinny być one przyjazne dla osób niepełnosprawnych, a więc bez niepotrzebnych barier architektonicznych, bez wysokich krawężników w przejściach na chodniki. Ponadto proponuje się odpowiednie powiększenie i utwardzenie zatoki parkingowej dla autobusów MZK przed blokiem nr 19. Dodatkowym pomysłem jest także dosadzenie nowych drzew i krzewów szczególnie wzdłuż ulicy Granicznej, wokół placu zabaw i planowanego boiska. Połączenie trzech inwestycji (parkingowej, zatoki autobusowej oraz ekologicznej) stanowi pewien precedens w historii dotychczasowych projektów Kutnowskiego Budżetu Obywatelskiego.
W związku z realizacją projektu konieczne będzie usunięcie 8 szt. drzew.
Uzasadnienie
Uzasadnieniem dla niniejszego projektu są prośby mieszkańców o zbudowanie dodatkowych miejsc parkingowych. W związku z tym proponuję budowę tak oczekiwanego parkingu. Powinien on być przyjazny dla osób niepełnosprawnych, tj. bez barier architektonicznych. Kolejnym problemem wartym rozwiązania jest zbyt mała zatoka autobusowa, która wymaga przebudowania. Nadarza się okazja do jej modernizacji. W związku z powiększeniem powierzchni pokrytej kostką brukową, powstaje także konieczność dosadzenia nowych drzew, które poprawią mikroklimat i estetykę osiedla. Realizacja planowanych zadań w znaczny sposób wpłynie na poprawę wizerunku, funkcjonalności i komfortu życia mieszkańców. Będzie to także okazja do integracji lokalnej społeczności oraz przykład promowania łączonych inwestycji, mając okazję stać się nowym trendem wśród projektów KBO i innych inwestycji miejskich.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcęLp. | Część składowa | Łączny koszt |
---|
1 | Parking dla samochodów | 120 000 zł |
2 | Zatoka parkingowa | 15 000 zł |
3 | Drzewa (wraz z posadzeniem i pielęgnacją) | 15 000 zł |
Łącznie: 150 000 zł |
Status projektu
Zweryfikowany pozytywnie